进气歧管耐真空密封性试验机

标题：机车进气管负压试验机|进气歧管耐真空密封性试验机（专用机）

一、产品资料
 思明特生产的机车进气管负压试验机（进气歧管耐真空密封性试验机）压力范围0~（-0.08Mpa），核心动力源为高压真空泵，控制方式为伺服电动控制系统，压力显示单位0.01Mpa，输出方式为计算机压力曲线和测试报告，配有专用的密封接头，主要是是用于检测汽车进气管，卡车进气管，柴油车进气管的真空负压的压力检测项目，可配有专用的密封工装装置和快速连接系统，系统对于测试真空度可调，能够测试重汽进气管在当前真空下检测其变形情况，可输出压力曲线，显示压力数据以及输出标准的测试报告。
二、进气管真空负压测试台技术参数
压力范围：0~-0.08Mpa
单位：0.01Mpa
测试方式：抽真空负压测试
密封方式:快速密封装置
机箱形式：高压负压一体机
显示单位：kpa
测试介质：空气
单位换算：0.1Mpa=100KPa
真空源：真空负压泵
控制方式：计算机控制/手动按钮控制
压力显示：指针压力表，数显表以及计算机

 

扩展阅读：
对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。